马鞍山电动叉车-电动叉车-马鞍山万发机械(商家)

相信使用过内燃叉车的朋友多少都会遇到过这样一个问题，就是发动机在中速以上运转时，电流表显示放电或充电且指示灯亮，发动机不发电。这让人很疑惑不解，这到底是什么原因呢？别着急，万发小编为您揭开谜团，导致这一点故障发生的原因大致分为以下多点：

1）风扇传动带过松，打滑或断裂。

2）充电电路断路、搭铁或短路，即从发电机电枢接柱至点火开关外电路不通。

3）调节器调节电压过低，磁化线圈、电阻烧蚀损坏，一、二级触点烧蚀、脏污等。

4）电刷绝缘损坏、弹簧弹力过弱；电刷在架内卡滞，与集电环接触---。

5）二极管被击穿、短路或断路；二极管与定子绕组连线松脱或折断。

6）发电机电枢和磁场接柱绝缘损坏或接触---。

7）集电环绝缘被击穿。

8）定子和转子绕组断路、短路或搭铁。

9）转子爪极松动。

10）晶体电压调节器末---功率管开路，电动叉车厂家，从而切断交流发电机激磁电流的回路，造成发电机不发电。

内燃叉车的底盘部分对于叉车的工作也是---的，今天万发小编来给大家详细介绍一下内燃叉车的底盘部分是怎样的，希望大家以后在使用内燃叉车的时候能得心应手。

行驶系是---内燃叉车滚动运行并支撑整个内燃叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；内燃叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着，使地面附着力增加，以---发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等---杆件置于驾驶员坐位的右侧。

转向系是用来使内燃叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，内燃叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和---机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，内燃叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。内燃叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员---负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。

制动系是使内燃叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。

在平衡重式叉车上，马鞍山电动叉车，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。